ルナ　サイクル（「Ｎｅｗモデル情報｣　2017ピナレロ　ドグマF10編）

　Pinarelloの最高峰レーシングモデル・DOGMA　F10のショップ向け試乗会が行われたのでご紹介します。2017年シーズンのロードレース開幕と同時でのデビューで本国イタリアでもプレス向けに大々的に新車発表会と試乗会がおこなわれていました。日本でも今回、ショップ向けに実施され参加してきましたのでこの様子をお伝えします。
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ショップ・スタッフ向けPinarello　DOGMA　F10体験試乗会 in 下総運動公園


2017年3月8日。快晴の下、千葉県下総運動公園にてピナレロ　DOGMA　F10の試乗会が行われました。F8からの更に進化したF10は主に空力特性を向上させてウィギンスがアワーレコード記録を樹立したTTマシンのBOLIDE-HRの技術を積極的に導入したそうです。フレーム素材はF8同様にトレカ・T1100と同じですがF8　Xライトに採用されたカーボン素材接着技術を取り入れて軽量化に貢献しているとの事でした。　個人的な印象は、びっくりするぐらいにショック吸収性に富んでいる事でした。これはT1100素材の影響が大きく貢献していて、今回の試乗車に比較する意味でGAN RS(T900素材フレーム）も乗りましたが、明らかにT1100採用のDOGMA F10そしてF8の方がスムーズでした。
アシンメトリクックとフォークフラップ

ピナレロの代名詞・左右非対称フレーム　アシンメトリックがより大胆に鮮明になり、今回参加された多くのショップ・スタッフの間でも「登坂でよく進む」という声が良く聞かれました。私も同感でした。非対称だからといって、特別な乗り味がある訳ではなく、具体的に上手く説明できませんが気持ちよく前に進んでくれます。空力特性ではFフォークエンドのフィンがF10から新採用されました。（フォークラップと呼びます）あと、画像はありませんが、ダウンチューブがフラットバックと呼ばれる台形の様な断面形状がF8と比べると溝のように少し凹んでいます。ボトルゲージ部分を中心に空力特性向上を目的に仕上げられています

2017　DOGMA F10フレームセット価格
42/44/46.5/47/50/51.5/53/55/56/57.5/59.5/62（C-C)
*42と57.5以上のサイズは取り寄せ
定価：￥625,000（税抜）
エアロヘッドセット・シートポスト付属

2017　DOGMA　F10デュラエースDi2完成車
定価：￥1,180,000（税抜）

（フレーム/完成車の国内取扱カラーは要確認ください）
画像のチーム　ウィギンス（906）は受注発注カラーとなります